와요의 서적

대아티아이

( ※최근 대아티아이의 수상한 움직임이 포착되어 글을 씁니다.)

대아티아이는 철도신호제어 시스템을 개발 및 공급업을 주 사업으로 하고 있습니다.

2020년 기준 6개의 종속회사를 보유했습니다.

보통 철도산업은 기업이 따로 하기보다는 국가 간의 산업으로 이루어지므로

대단위 투자가 요구되는 산업 분야입니다.

그렇다면 대아티아이에 투자하기 전에 알아야 할 기본 상식이 무엇일까요?

(아래의 글을 참고하시면 이해가 쉽습니다.)

2020/04/20 - [와요의 경제와 사회 지식창고] - 북한 철도 관련주가 주목받는 이유(대북관련주가 주목받는 이유)

한마디로 철도 개간 산업 같은 경우 우리나라 국내에선 

그다지 큰 영향이 없지만 북한 같은 경우가 필수적이죠.

그렇기에 대북주 대부분은 식량, 철도 , 의류 개성공단 등 테마가 확실합니다.

현재 철도업종 중 튼튼하다 생각하는 대아티아이 알아보도록 하겠습니다.

• 차트상 수상한 느낌과 최근 수상한 수급
• 두 번째로는 생각보다 꾸준한 매출 성장
• 통상 테마주의 경우 적자인 경우가 허다하지만 매출액 증대와 꾸준한 영업이익

대아티아이 주가

우선 대아티아이는 최근 2번의 큰 시세가 나온 적이 있습니다.

첫 번째는 9월 25일 장대양봉입니다. 

저 날 북한 인근에서 피살당한 대한민국 공무원분에 대한 사과 연설문을 하여 

시장의 반응으로 장대양봉을 뽑고 이후 시세가 그냥 죽어버렸습니다.

2번째는 11월 04일 트럼프가 여론조사와는 다르게 대선에서 초반 지지율이 강하게 나오자

대북주 기대감에 일제히 모든 대북관련주가 상승했던 날이죠.

허나 다음날 -11% 급락을 합니다. 

이후 이렇다 할 거래량들이 없으며 상승을 제대로 하지 못했다는 건 

저 거래량들에 들어온 돈이 다 묶여있다는 소리입니다.

긴 기간 횡보를 통해 자전거래로 평단가를 낮추는 작업은 했을 수 있으나 한계가 있다는 것 이죠.

주식을 해본 여러분들이라면 현재 대아티아이의 주가와 차트에서 수상함이 조금은 느껴질 것입니다.

주식은 하락을 하기 시작하면 끝없이 하락할 수 있습니다.

누군가 하락하는 방향을 돌려놓기 위해선 돈을 써줘야 합니다.

하지만 그 주체가 정말 일반적인 개인투자자가 할 수 있냐고 묻는다면

그건 절대 불가능입니다.

돈이 정말 많은 누군가만이 가능한 일이죠.

그렇다면 저 단 2일 동안 작은 양봉을 틔워 놨지만 저 봉 안에는 누군가 

하락을 상승으로 바꿔놓기 위한 작업이었다고 보입니다.

대아티아이의 3분 봉 모습입니다.

무언가 느껴지시나요?

누군가 일정 주가에서 열심히 물량을 모아갑니다. 

그러다가 오늘 장 초반에 살짝 거래를 터트려주고 하루 종일 거래량을 죽이다가

장 막판에 거래를 틔우고 고가로 마감을 시켜놨습니다.

어제 대아티아이에서 자율주행 열차를 만들겠다고 선언했습니다.

현재 가장 많은 돈이 몰려있는 테마 중 하나를 꼽으라면

반도체, 자율주행, 테슬라 등등 많습니다만

가장 핫한 곳은 아무래도 최근 애플 카 즉 자율주행 테마겠죠.

여기다가 자율주행 열차라는 테마가 탄생하려는 것일지도 모릅니다.

하지만 테마가 탄생하기 위해선 혼자가 아닌

동종업계 자율주행 열차로 묶이는 종목들이 다 같이 상승하며

돈도 크게 들어와야 됩니다만 

아직까지 그런 모습은 보이질 않네요.

대아티아이의 최근 수급입니다.

수상한 점이 보이나요?

금융투자가 엄청 큰돈을 2일 동안이나 매수했습니다.

수급만 보고 매수하면 큰일 날지 모르나

이제까지 대아티아이에서의

금융투자가 매수로 찍힌 양봉 자리는 상승하기 전 초입 자리였다는 것입니다.

또한 2일 동안 상승폭이 4%가 채 안됩니다만 그 사이 개인들은 물량을 다 뺏긴 모양새를 보면

저가에서 매집을 하고 있다고 봐야겠죠?

대아티아이 재무입니다 5년간 적지만 매출액이 조금씩 늘고 있는 게 눈에 보입니다.

코스닥 상장사임에도 영업이익 적자가 한 번도 없다는 것에 안심하게 되죠.

최근 대아티아이 주가 움직임도 수상하고 수급도 뭔가 있는 듯하죠.

하락하던 주가를 돌려세워 놓고 작은 매물대 안에서 물량 흡수하는 과정까지

상승하려는 움직임이길 기대해 봅시다.