대한항공 주가 전망
아시아나 대한항공 합병을 통해 세계 7위 달성, 유상증자
시총 10조원 때 가능성은?
현재 대한항공은 아시아나 항공과 인수합병이 진행되며 세계 7위 항공사가 된
대한항공 주가는 엄청나게 큰 상승을 했습니다.
하지만 현재 한달 가까이 주가는 상승할 기미를 보여주고 있지 않습니다.
대한항공 주가의 방향은 어디로 가고 있는 것인지 알아보도록 하겠습니다.
우선 대한항공 주가 차트를 보겠습니다. 일봉의 모습을 보면 눈에띄는 거래량이 하나 보입니다.
대한항공 주가는 11월10일 대량거래가 터지면서 주가가 갭상승을 하며 오르기 시작했습니다.
저 가격대에서 정말 많은 거래량이 터졌기 때문에 의미가 있습니다.
이후 고점을 만들고 한달가량 하락세를 보여주고 있습니다.
하지만 대한항공 월봉의 모습을 본다면 현재 주가가 상승이 더딘이유도 알 수 있습니다.
2014년 대한항공 주가 기준으로 고점이였으며 동시에 앞전의 주가가 큰 폭으로 상승했을 당시에도
지나갔던 구간 입니다.
이것은 현재 대한항공 주가가 심리적으로나 매도세가 가장 큰 자리였음을 말해주는 증거라고 볼 수 있습니다
그만큼 뚫어내기 어려운 자리라는 소리죠.
대한항공은 이제 세계 7위 초대형 항공사가 되기 직전 입니다.
자산은 40조원에 항공기만 무려 249대를 보유하게 되죠.
또한 최근 유상증자 3조 3000억을 확보하는데 성공했으며 청약률은 104.85%나 되서
확실한 현금마련을 했으므로 아시아나항공을 인수하는게 코 앞까지 다가왔다는 소리죠.
또한 대한항공은 송현동 부지를 서울시에 매각하기로 잠정 합의 했는데요.
이 부지를 매각하게 된다면 더욱 많은 현금을 확보할 수 있게되기 때문에
대한항공의 현금 유동성에 더욱 큰 힘을 실어줄 수 있을 것 입니다
또한 대한항공이 인수에 성공하게 된다면
이렇게 되면 이제 대한항공은 세계적인 항공사가 되었으니 그만큼 매출증대와 실적증가는 당연하게
되고 세계 굴지의 항공사들과 어깨를 나란히 할 수 있게 되겠죠.
대한항공 주가도 세계 여행 레저 지수를 같이 봐줘야겠죠.
현재 다우존스에서 여행업계는 전체적으로 본다면
이미 2020년 하락폭을 다 회복했습니다.
백신접종도 시작했기 때문에 여행업계 주식들과 함께
내수주들도 움직일 준비를 하고 있다는 것 입니다.
대한항공 주가가 본격적으로 상승하기 시작한 11월에 대한항공 매매동향은
개인과 외국인 기관이 100만주가량을 매수매도하며 상승을 서로 이끌었는데요.
처음 상승을 주도한 것은 외인과 기관이였기 때문에 그 점을 기억한다면
대한항공 주가가 오르기 위해선
외인과 기관의 매수세가 더 들어와 줘야 할 것 입니다.
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