센트랄모텍 주가
테슬라 관련주라며! 지속되는 주가 하락
물적분할까지 해버린다고?
센트랄모텍 주가 전망은..?
센트랄모텍이라는 회사는 자동차의 구동장치 및 현가장치를 생산하는 회사입니다.
그중에서 센트랄모텍의 현재이자 미래를 책임 질 중요한 부문이라면
알루미늄 컨트롤 암을 뽑을 수 있겠습니다.
기존 부품에 비해 경량화가 진행되었기 때문에 전기차에는 필수죠.
부품이 가벼워져야 주행가능거리도 늘어나고 무게가 가벼워짐에 따라 제로백도 좋아질 테니까요.
우선 센트랄모텍 주가 차트를 한번 봅시다.
차트상으로는 18,000원에서 지속적인 지지 매물대가 있는 것 같죠.
하지만 고점은 점점 낮아지고 있습니다.
주가의 고점이 낮아지고 있다는 건 그렇게 나쁜 신호는 아닙니다.
하지만 18,000원의 지지라인이 깨지게 되면 물량 투매가 일어나게 되고
버텨주던 주가 자리가 밀리면 다시 상승세를 탈 때는 그만큼의 저항도 거세진다는 거죠.
또한 최근 윗꼬리가 지속적으로 남는 장대양봉과 음봉으로 인해 3만 원 윗 가격부터는 굉장히 많은 개인투자자들이
물려있을 것 같습니다.
현재 지수가 더 하방으로 밀린다면 18,000원을 지지하냐 아니면 뚫려서 악성 매물대가 되냐가
향후 주가가 상방이나 아니면 더 오랜 기간 하방을 가며 후에 악성 매물대를 돌파하냐가 관건이 될 듯합니다.
센트랄모텍은 주식시장에서 테슬라 관련주이자 전기차 관련주로 분류되어 있습니다.
결국엔 주가가 오를 때 영향을 받았던 테슬라 주가 영향을 안 받을 순 없겠죠.
테슬라가 하락 추세이기 때문에 센트랄모텍도 국내장 하락 +테슬라 주가 영향으로 하락이 가속화되고 있습니다.
센트랄모텍에서 작년 11월 알루미늄 단조사업을 물적분할하기로 결정했다는 소식입니다.
문제는 알루미늄 단조사업이 위에서 말씀했던 전기차의 핵심부품인 알루미늄 컨트롤 암이 포함된 사업부문이라는 거죠.
센트랄모텍은 구동 부문이 73% 현가 부문이 27%의 매출 비중을 차지하고 있습니다.
단조부문은 현가 부문으로 매출상으론 27%밖에 해당하지 않지만 결국
이 알루미늄 사업부문은 미래에 대한 매출액 증대와 영업이익이 증가할 거라는 기대감으로 인해 센트랄모텍 주가 상승의 탄력을 불어넣어 주는 재료기 때문에 주가로 볼 땐 악재일 수밖에 없죠.
알루미늄 단조사업을 가져가는 신설법인은 (주) CTR 에코 포징이라는 곳이라고 합니다.
센트랄모텍 주가 수급은 현재 개인이 담당하고 있습니다.
최근 외인과 기관이 지수 상으로도 이탈을 많이 하고 있죠.
센트랄모텍에서도 그 모습이 고스란히 담겨 있는 게 눈에 띕니다.
제트 에프렘 페더 새시의 경우 자동차 부품업을 하는 회사이며
포메이션 랩스의 경우 스마트 팩토리 공장을 운영하는 회사입니다.
매출 회사의 경우 이상한 점이 없으며 꾸준히 자기 사업들을 잘 해내가고 있습니다.
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